MundoSwap

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Vamos ir a actualizando como están en la actualidad algunos de los proyectos de la web tras todos estos años. Empezamos con el Compact E46 M54 compresor al que se le instalaron unos asientos Recaro y se retapizó todo el interior.

BMW E46 Compact swap M54 compresor recaro

BMW E46 Compact swap M54 compresor recaro

BMW E46 Compact swap M54 compresor recaro

BMW E46 Compact swap M54 compresor recaro

BMW 318ti E46 compact swap motor M54 3.0 330i 231cv con compresor/supercharger

Desde Baiona nos llegó este BMW M3 E36 S50 3.2 321cv para hacerle casquillo de biela tras casi 220 mil km con los de serie.

bmw m3 e36 casquillos biela

bmw m3 e36 casquillos biela

bmw m3 e36 casquillos biela

Arrancamos con los videos en el nuevo canal de Youtube tras el cambio de nombre. Esperemos que os guste y os animéis a suscribiros!

A Madrid que nos fuimos a recoger este BMW 318i E30 Baur TC2 en el que supone nuestro primer proyecto sobre un Baur y bajo el nuevo nombre de MundoSwap.

BMW E30 baur swap M52 328i

Pasan los años pero me siguen pareciendo un placer viajar con un E30, y además era la primera vez que tenía la oportunidad de manejar un Baur. 

BMW E30 baur swap M52 328i

 Ya en tierras Gallegas.

BMW E30 baur swap M52 328i

Ya puestos vamos a hacer un breve repaso a que es un E30 Baur. Nos tenemos que trasladar a los principios de los 80 cuando BMW sacó su nuevo modelo de serie 3 denominado E30. Por aquel entonces aun no existía una versión descapotable/cabrio del mismo, por lo que el carrocero Baur transformaba una versión dos puertas "coupe" en un semidescapotable o targa y lo denominaba "Top Cabrio" (TC). En los E30 la denominación era TC2, siendo el TC1 los basados anteriormente en los E21. Posteriormente BMW desarrollaría en conjunto con Baur la versión cabrio del e30 que sacarían unos años después.

bmw e30 baur

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